2024年10月30日凌晨4时27分，搭载神舟十九号的长征二号F遥19运载火箭在酒泉卫星发射中心腾空而起，神舟十九号乘组接力奔赴飞天梦想，浩瀚太空首次迎来中国两名“90后”访客。他们之中的“90后”女航天员王浩泽，是我国第一位坐上火箭的火箭设计师，也是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。从造火箭到坐火箭，从托举“飞天”到自己“飞天”，星河滚烫，梦想发光，她以不懈的努力、坚定的意志，向世界展现了中国航天人的勇气、智慧与不懈追求。
每一件事都要认真去做
1990年3月，王浩泽出生在河北省滦平县，温馨的家庭给了她良好的成长环境。她的父亲作为一名交通警察，身上所展现的严明的纪律性、高效的执行力以及对党的忠诚都潜移默化地影响着女儿；身为中学教师的母亲也教导王浩泽：“没有什么事情是女孩子不能做的”，这份自信与坚韧给予她源源不断的力量。
2005年，王浩泽考入唐山市第一中学。求学期间，她刻苦、主动、高度自律，是老师和同学们眼中的佼佼者。她不仅学习成绩优异，体育素养同样出色。她擅长长跑，每次校运会都有她勇往直前的身影。她的高中老师感慨道：“我们总对学生说‘强国有我’，这句话在王浩泽身上具象化了。”
三年后，她考入东南大学能源与环境学院，本科期间获得国家奖学金、江苏省三好学生等荣誉，后来她被保送至该校工程热物理专业攻读硕士研究生。进入新的学术阶段，王浩泽面临的是一个令她陌生的研究领域——等离子体爆震。
回想起那段研究经历，王浩泽颇有感触。起初导师分给她的课题难度很大，她很不理解：“我以后又不一定搞科研，我为什么还要做这么难的课题，要付出这么大的心血？”导师的回答令她受益终生：“我并不指望你读我的研究生就一定搞科研，但是你现在做每一件事情时，都一定要认真地去做，不管你喜不喜欢它，不管它是不是你终身的事业，你都要养成认真做事的习惯。不然的话，等以后遇到了你喜欢的事情，你已经没有认真做事的习惯了。”
在导师的悉心指导下，王浩泽逐渐掌握了等离子体爆震的基本原理和研究方法，也渐渐培养出独立解决问题的能力。从“被动学习”到“主动探索”，研究生的经历在她心中点燃了对科研探索的热情，也为她未来的航天事业奠定基础。
身份在变，使命如一
2015年，王浩泽进入中国航天科技集团，来到北京航天动力研究所，从事火箭发动机的预先研究工作。在同事眼中，她自我表达能力强、悟性高、坚韧不拔，就是一只活力四射的“小豹子”。入职第二年，她迎难而上，成功攻克微通道换热器的设计任务，快速推进了换热器研制进度。凭借扎实的专业知识、严谨的科研态度、开阔的学术视野，王浩泽陆续完成中英文论文、授权专利近十项。坚实的学术贡献与不俗的创新能力，令她破格被评聘为高级工程师，比所有同届入职的同事都要早一年。
2018年，国家开始选拔第三批航天员。得知这一消息后，王浩泽心中涌起了强烈的冲动：“这个机会太宝贵了！”于是，王浩泽毅然报考了航天员选拔。
然而，从一名工程师转型为航天员，所需的不仅是对航天技术的了解，更是要具有过硬的体能、心理素质和强大的抗压能力。不同于开战斗机出身的队友们，她没有任何飞行经验，这意味着一切要从零开始，她面对的将是全新的挑战。然而，这份未知并没有给她带来丝毫恐惧，而是化作新奇与期待。“每天不知道下一个项目是什么。”王浩泽笑道。
随着我国载人航天技术的发展与进步，越来越多的航天员圆梦太空，而选拔与训练的标准并没有随之降低。体质训练、心理训练及航天环境适应性训练贯穿始终，王浩泽需要不断挑战自我极限，突破身体桎梏。在离心机测试中，她承受着6倍于自身体重的压力，但她咬紧牙关，告诉自己不可退缩，绝不能成为第一个按下求助警铃的人。
“侠客气质”，这是姐姐王浩静对王浩泽的评价。这份自信与豪情也贯穿在王浩泽的日常言行之中：“我是第三批航天员中唯一一位女性。在训练中，没有因为自己是女性而感到特殊。我觉得我有实力也有底气，和其他17位队友，站在同一平台上，去竞争、去挑战。”队友宋令东也谈道：“我们在训练过程中一些不太托底的操作，她会几倍甚至几十倍地去练。”
从预备航天员选拔到训练期的选拔，直至成功入选飞行乘组，经过多年的艰苦训练，王浩泽最终光荣圆梦 — 她与指令长蔡旭哲、同为“90后”的宋令东一道，组成搭档互补的三人团队，乘坐神舟十九号载人飞船，开启太空之旅。蔡旭哲属龙，而两名“90后”属马，他们又被称为“龙马组合”，“龙马”奔腾踏九霄，神舟凌云览苍穹。
2024年10月29日，神舟十九号乘组航天员在酒泉卫星发射中心问天阁首次亮相。发布会上，王浩泽感慨万分：“从火箭发动机设计师到航天飞行工程师，我的身份在变，但航天报国的初心和使命不变。从造火箭到坐火箭，从托举飞天到自己飞天，我要深深地感谢所有的航天科技工作者。”这一刻，她不仅代表了自己，更代表了千千万万为航天事业默默奋斗的工作者。航天员不仅承载着个人的飞天梦想，更肩负着国家的希望与民族的未来。
寰宇无垠，探索不息
2024年10月30日凌晨4时，位于大漠深处的酒泉卫星发射中心载人航天发射场灯火通明，高耸入云的发射塔架巍峨矗立，搭载着神舟十九号飞船的火箭静静伫立其上，宛如一位蓄势待发的勇士，等待着又一次举世瞩目的飞行。4时27分，随着倒计时的结束，一声震耳欲聋的轰鸣声骤然响起，火箭底部的火焰瞬间喷射而出，在强大的推力下缓缓升空，尾部的火焰在夜空中划出一道耀眼的轨迹。
10月30日11时，神舟十九号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。12时51分，3名航天员与神舟十八号航天员乘组顺利会师。至此，“70后”“80后”“90后”航天员齐聚“天宫”，完成中国航天史上第五次“太空会师”。
在后续的飞行任务期间，王浩泽作为03号航天员，将与队友们共同完成多项既定工作，重点开展86项空间科学研究与技术试验。三人各具专长，分工明确，王浩泽的理论功底比较扎实，对飞行手册的掌握比较熟悉。蔡旭哲回忆道，他们在训练过程中，尤其是针对一些新项目时，操作过程中可能会出现一些新的问题，王浩泽能够发现问题，并提出自己对手册的改进意见。天和核心舱内的定向摄像机和手持摄像机记录下航天员们忙碌的身影，王浩泽穿着一件印有航天员卡通形象的卫衣，冲着镜头绽放灿烂的笑容。有时她一边啃着水果，一边专注地工作，展现出生活化又不失专业的一面。
11月30日，在保加利亚科学院举行的“中国空间站天地对话”活动上，神舟十九号乘组发来视频致辞，并回答了保加利亚青少年们关心的问题。王浩泽声情并茂地向孩子们讲述着乘坐火箭进入太空的感受：“在即将进入太空轨道的时候，我们前几秒还被重重地压在座椅上，突然间，感觉整个人都飘了起来，那个感觉太奇妙了！”
2025年1月1日，神舟十九号乘组从太空送来新年问候。王浩泽为大家介绍了乘组的新伙伴 — 智慧助手小航。“小航小航，上升一点，小航小航，下降一点，小航小航，拍照。”后续小航还能够通过升级，实现舱内巡检、物资管理、产品状态检查、答疑解惑等功能，为航天员提供更加全面、智能的支持与服务，助力太空探索任务取得更加辉煌的成就。
王浩泽曾说：“成为航天员，我是幸运的。”这份幸运背后，是无数日夜的辛勤耕耘与不懈努力，是她在科研道路上打下的坚实基础。“华彩的生命大舞台，我承诺，去拼搏，不退出！”王浩泽在硕士毕业论文的致谢中这样写道。那时的她经历了蜕变，推开科研的大门，深刻领悟到了拼搏的可贵。如今，在太空这个广阔无垠的舞台绽放光芒，更是对往昔誓言的坚定回响。
“我们现在走的是一条人迹罕至的路，但我爱这条路。如果它荆棘丛生，我们就披荆斩棘。如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行。如果它黑暗幽深，我们就用生命去照亮它。”宇宙浩瀚神秘，从刘洋到王亚平再到王浩泽，女性逐梦太空的壮丽篇章不断续写；从第一批航天员到第三、四批航天员，一代代年轻人接力前行；从曙光初现到神舟飞天，再到梦舟新启，中国载人航天已全面进入空间站应用与发展阶段，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设也正按计划稳步推进。在航天人的共同努力下，中国的航天事业必
将迎来更加辉煌的明天，为人类探索宇宙的奥秘书写更加灿烂的篇章。
图：视觉中国
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